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COLUMBUS, Ind. --(BUSINESS WIRE)--15 giugno 2017-- Durante la teleconferenza ieri sera, Cummins Inc. (NYSE: ) I quadri CMI hanno diviso come la società è posizionata per condurre nelle attuali e tecnologie future, compreso la suoi attività principale, elettrificazione, combustibili alternativi e soluzioni di potere come pure nelle capacità digitali, nei dati ed in analisi dei dati.

«Come capo di potenza mondiale per i mercati che commerciali ed industriali serviamo, siamo posizionati meglio che qualunque altra società da vincere in nuovo e tecnologie emergenti,» ha detto Tom Linebarger, il presidente di Cummins ed il CEO. «In questi ultimi 100 anni, la nostra capacità di innovare ed adattarsi ha rifornito il nostro successo di combustibile e siamo sicuri noi siamo sul percorso giusto per ripeterlo a questa giuntura critica. Siamo preparati fornire una gamma di tecnologie di potere ai nostri clienti da diesel e gas naturale ai powertrains completamente elettrici ed ibridi per assicurare hanno sempre la migliore soluzione per la loro applicazione.»

Oggi, Cummins consegna i sistemi di motore zero del gas naturale delle emissioni che sono una grande misura per le aree urbane che affrontano le edizioni di qualità dell'aria e requisiti. La tecnologia del motore del gas naturale può avere un'orma molto a basso tenore di carbonio e può anche essere considerata negazione del carbonio una volta accoppiata con gas naturale rinnovabile. Gli odierni motori ed i sistemi di alimentazione del gas naturale sono migliori che mai, i veicoli hanno una lunga autonomia molto, la manutenzione è migliorata e rifornire la disponibilità di combustibile della stazione si è espanto – quale cavo a costo complessivo uptime e significativamente migliore della proprietà per le flotte.

Ulteriormente, Cummins ha investito nei progetti di ricerca e sviluppo per sviluppare la capacità per sviluppare i prodotti che utilizzano una vasta gamma di combustibili. La società sta sviluppando la tecnologia della benzina di alta efficienza che può consegnare la prestazione e la durevolezza del tipo di diesel, soddisfacente le richieste più rigorose dell'emissione mentre manteneva l'economia del combustibile competitiva.

Più a lungo termine, la ricerca della società ed il dipartimento di tecnologia continua a studiare l'attuabilità delle alternative come i combustibili biologici, i combustibili sintetici e l'idrogeno. Cummins inoltre ha investito nei progetti esplorativi messi a fuoco sulla membrana di scambio protonico e sulle tecnologie solide di Fuel Cell dell'ossido – sia con l'aumento di potenziale di offrire la densità di potenza superiore sopra il motore a combustione interna tradizionale.